1、汽车干式双离合当然是有变速箱油的，而且这种变速箱的变速箱油也是需要定期更换的。当车辆行驶里程达到4万公里，或者驾驶车辆使用2年左右的时间，就需要及时更换了。
2、首先，答案是肯定的。因为，干式双离合自动变速箱从本质上来说，是一套双离合片加上换挡机构的手动变速箱，相比较AT变速箱，只是可以相应的迟一些更换。由于自动变速器是一种很繁杂的机械系统，里边拥有多种多样星型传动齿轮状的零件，这种零部件在变速器工作中的时候会形成很多的热能和残渣碎渣。
3、大众dsg干式双离合变速箱换油8升左右。 大众dsg干式双离合变速箱的变速箱油，一般需要在车辆行驶3~6万公里之间，或者是车辆使用年限达到2年时更换一次，如果车辆经常使用的话，或者是有不良的驾驶习惯，更换的时间还会提前。
4、不过，需要明确的是，干式双离合自动变速器实际上是一套双离合器加上变档机构的手动变速箱，是需要换油的，只是相较于AT汽车变速箱，可以相应迟一些更换。
不建议更换干式双离合器的油，主要是正常使用时无需经常换油，频繁换油还可能损伤离合器片。首先，干式双离合器设计寿命长，能够承受较高的温度和压力。在正常驾驶条件下，变速器油的寿命相对较长，不需要频繁更换。通常只有在变速器过热、换挡困难或出现异响等异常情况时，才需要考虑更换变速器油。
首先，答案是肯定的。因为，干式双离合自动变速箱从本质上来说，是一套双离合片加上换挡机构的手动变速箱，相比较AT变速箱，只是可以相应的迟一些更换。由于自动变速器是一种很繁杂的机械系统，里边拥有多种多样星型传动齿轮状的零件，这种零部件在变速器工作中的时候会形成很多的热能和残渣碎渣。
定期更换干式双离合变速箱的齿轮油对于保持变速箱的正常运转至关重要。如果不按时更换齿轮油，可能会导致换挡不顺畅、顿挫感、异响等问题。严重时，甚至可能损坏变速箱，导致维修成本大幅增加。更换周期 一般建议干式双离合变速箱的齿轮油在6-7万公里左右更换一次。
如果不及时更换变速箱油，可能会导致换挡顿挫感加重，影响驾驶体验。长期下来，还可能加速变速箱内部零部件的磨损，甚至出现故障。 更换变速箱油时，要选择适合该车型干式双离合变速箱的油品。不同品牌和型号的变速箱油性能有所差异。 更换过程中，要注意操作规范，确保彻底更换干净。
在一汽大众4S店，更换干式双离合自动挡变速箱的阀体油被明确告知并非必要，因为阀体油属于免维护范畴。然而，值得注意的是，干式双离合变速箱因散热效果相对较差，需特别关注其维护状况。此变速箱设计包含两种油液：阀体油与变速箱油。其中，唯有变速箱油需定期更换，而阀体油则无需此操作。
对于7速干式双离合变速箱，其换油需求是明确的。变速器油与发动机油具有相同的特性，使用一段时间后，其润滑效果会逐渐减弱。即便未经历使用，变速器油也会因时间流逝而自然变质。因此，定期更换变速器油显得尤为重要。忽视换油可能导致一系列严重后果。
首先，答案是肯定的。因为，干式双离合自动变速箱从本质上来说，是一套双离合片加上换挡机构的手动变速箱，相比较AT变速箱，只是可以相应的迟一些更换。由于自动变速器是一种很繁杂的机械系统，里边拥有多种多样星型传动齿轮状的零件，这种零部件在变速器工作中的时候会形成很多的热能和残渣碎渣。
干式双离合变速箱确实需要更换变速箱油，但更换方式和周期与传统自动变速箱或湿式双离合有所不同。以下是具体说明：干式双离合的结构特点干式双离合变速箱（如大众DQ200、部分国产车型的7DCT等）的离合器片采用空气冷却，变速箱齿轮箱（传动机构）与离合器是分离的。
不建议更换干式双离合器的油，主要是正常使用时无需经常换油，频繁换油还可能损伤离合器片。首先，干式双离合器设计寿命长，能够承受较高的温度和压力。在正常驾驶条件下，变速器油的寿命相对较长，不需要频繁更换。通常只有在变速器过热、换挡困难或出现异响等异常情况时，才需要考虑更换变速器油。
大众dsg干式双离合变速箱换油8升左右。 大众dsg干式双离合变速箱的变速箱油，一般需要在车辆行驶3~6万公里之间，或者是车辆使用年限达到2年时更换一次，如果车辆经常使用的话，或者是有不良的驾驶习惯，更换的时间还会提前。
当车辆行驶里程达到4万公里，或者驾驶车辆使用2年左右的时间，就需要及时更换了。
关于干式双离合变速箱油的更换周期，存在以下几种说法：每8-10万公里更换一次：这是一种较为常见的更换周期建议，适用于大多数驾驶环境和驾驶习惯。3年6万公里左右更换：这种建议更多地考虑了时间因素，认为即使行驶里程未达到8-10万公里，但随着时间的推移，变速箱油也可能因氧化而变质，需要及时更换。
展开全部 哈喽，朋友们，我是小超，很多朋友问我，干式双离合变速箱不需要换油？今天给大家解答一下。 首先，答案是肯定的。因为，干式双离合自动变速箱从本质上来说，是一套双离合片加上换挡机构的手动变速箱，相比较AT变速箱，只是可以相应的迟一些更换。
干式双离合保养时需要换变速箱油。干式双离合变速箱虽然其离合器部分采用空气冷却，离合器片没有被浸泡在变速箱油内，但其后部依然采用传统的齿轮油进行润滑。因此，为了保持变速箱的良好性能和延长其使用寿命，仍需定期更换变速箱油。
干式双离合变速箱确实需要更换变速箱油，但更换方式和周期与传统自动变速箱或湿式双离合有所不同。以下是具体说明：干式双离合的结构特点干式双离合变速箱（如大众DQ200、部分国产车型的7DCT等）的离合器片采用空气冷却，变速箱齿轮箱（传动机构）与离合器是分离的。
不建议更换干式双离合器的油，主要是正常使用时无需经常换油，频繁换油还可能损伤离合器片。首先，干式双离合器设计寿命长，能够承受较高的温度和压力。在正常驾驶条件下，变速器油的寿命相对较长，不需要频繁更换。通常只有在变速器过热、换挡困难或出现异响等异常情况时，才需要考虑更换变速器油。
尽管干式双离合变速箱的离合器部分不用换油，但其齿轮部分仍然需要润滑油的润滑和散热。齿轮之间在运转过程中会产生摩擦和热量，如果没有润滑油的润滑和散热，会导致齿轮磨损加剧，甚至可能损坏变速箱。定期更换齿轮油的重要性 定期更换干式双离合变速箱的齿轮油对于保持变速箱的正常运转至关重要。
从而确保车辆的正常运行和延长使用寿命。总的来说，干式双离合器的维护相对简便，不需要使用专门的变速器油。但定期更换齿轮油是不可或缺的步骤。若车主忽视这一维护细节，可能会加速离合器的磨损，对车辆的使用寿命产生负面影响。因此，车主应严格按照保养手册进行定期维护，确保车辆始终保持更佳状态。
1、哈喽，朋友们，我是小超，很多朋友问我，干式双离合变速箱不需要换油？今天给大家解答一下。 首先，答案是肯定的。因为，干式双离合自动变速箱从本质上来说，是一套双离合片加上换挡机构的手动变速箱，相比较AT变速箱，只是可以相应的迟一些更换。
2、不建议更换干式双离合器的油，主要是正常使用时无需经常换油，频繁换油还可能损伤离合器片。首先，干式双离合器设计寿命长，能够承受较高的温度和压力。在正常驾驶条件下，变速器油的寿命相对较长，不需要频繁更换。通常只有在变速器过热、换挡困难或出现异响等异常情况时，才需要考虑更换变速器油。
3、大众dsg干式双离合变速箱换油8升左右。 大众dsg干式双离合变速箱的变速箱油，一般需要在车辆行驶3~6万公里之间，或者是车辆使用年限达到2年时更换一次，如果车辆经常使用的话，或者是有不良的驾驶习惯，更换的时间还会提前。
4、干式双离合变速箱确实需要更换变速箱油，但更换方式和周期与传统自动变速箱或湿式双离合有所不同。以下是具体说明：干式双离合的结构特点干式双离合变速箱（如大众DQ200、部分国产车型的7DCT等）的离合器片采用空气冷却，变速箱齿轮箱（传动机构）与离合器是分离的。
5、大众EA211干式双离合变速箱需要更换变速箱油。更换周期：根据制造商的建议，大众EA211干式双离合变速箱的变速箱油应每行驶6万公里进行更换。然而，这一周期并非绝对固定，实际情况可能会因车辆使用频率、行驶路况以及驾驶习惯等因素而有所变化。
6、干式双离合变速箱的离合器部分采用风冷散热方式，因此不需要浸泡在油液里，这是其独特的设计特点。这一设计使得干式双离合变速箱在换挡时能够更迅速、更直接，提高了传动效率。齿轮部分需要润滑油 尽管干式双离合变速箱的离合器部分不用换油，但其齿轮部分仍然需要润滑油的润滑和散热。
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