本文目录一览：

• 1、马自达cx5变速箱是AT还是CVT
• 2、13款马自达cx5是进口的吗
• 3、cx-5变速箱容易坏的原因
• 4、CX-5装什么变速箱的

马自达cx5变速箱是AT还是CVT

与其他变速箱的比较 与CVT变速箱相比，马自达CX-5的6AT变速箱在耐用性上更具优势，能够承受更大的扭矩和更高的负荷。同时，与双离合变速箱相比，这款6AT变速箱在换挡平顺性和燃油经济性方面也表现出色，既省油又稳定。驾驶感受与配合 在实际驾驶中，马自达CX-5的变速箱与发动机的配合非常默契。

马自达CX-5配备的是六挡手自一体AT变速箱，与0升自然吸气四缸发动机强强联合，输出155马力，更大功率达到114千瓦，更大扭矩为200牛米。这款发动机采用缸内直喷供油方式，适用92号汽油。相较于CVT变速箱，AT变速箱的可靠性更强，能够应对大排量和扭矩，但保养成本相对较高。

传动系统耐用性： 马自达Cx5：选用AT变速箱，这种变速箱以其出色的耐用性而闻名，能应对更高扭矩和复杂工况，从而在一定程度上提高了车辆的耐用性。 奇骏0：采用CVT变速箱，虽然耐用性可能稍逊于AT变速箱，但在平顺性和燃油经济性上表现优异。

马自达CX-5搭载的变速箱是六挡手自一体的自动变速器（AT）。以下是关于马自达CX-5变速箱的详细说明：变速箱类型：马自达CX-5采用的是六挡手自一体的AT变速箱，这种变速箱具有P、R、N、D等常见挡位，适合承载大排量和扭矩的需求。

13款马自达cx5是进口的吗

1、总结来说，13款马自达CX-5并非全部进口，而是由国产和进口零部件组装而成。发动机作为关键部分，已经实现了国产化，而变速箱和部分配件则保留了进口来源。在设计上，马自达CX-5坚守家族传统，同时在技术上有所创新，增强了其市场竞争力。

2、马自达CX5的三大件（发动机、底盘、变速器）并不全是纯进口的。以下是详细解发动机：马自达CX5的发动机采用的是马自达的生产技术，但在中国进行组装生产。这意味着发动机部分并非全进口，而是结合了国际标准和本地生产的优势。

3、长安马自达cx-5的发动机是由国内组装完成的，而变速箱则是封装进口的。悬挂系统中，主要部件采用了进口材料。长安马自达汽车销售公司，简称长安马自达，成立于2007年4月9日。其总部位于北京，并在重庆设有办事处。从一开始就，长安马自达的运营结合了本土的坚实基础和国际领先的技术经验。

4、目前该车进口途径由长安马自达 *** 体系销售，长安马自达国产CX-5已于2013年6月18日正式上市。

5、马自达CX-5的发动机部分，通常由进口零件进行组装。马自达在日本和其他国家有先进的发动机工厂，这些工厂能够提供高质量的发动机零件。然后，这些零件会运送到中国的组装工厂，经过组装后成为完整的发动机。这种方式不仅保证了发动机的质量，还能够充分利用全球资源，实现生产成本的优化。

6、是的，马自达CX-5的变速箱是进口的。国内现款长安马自达CX-5搭载的6速手自一体变速箱（创驰蓝天SKYACTIV-DRIVE）为整机进口。由于变速箱技术要求高，国内暂无法进行组装，所以需从日本进口。

cx-5变速箱容易坏的原因

1、马自达CX-5变速箱可能出现的异常或故障原因，主要涉及机械特性、程序逻辑、维保因素及设计部件问题，具体如下：机械特性层面AT变速箱的液力变矩器在工作时存在物理特性限制，尤其在低速区间（如1-2档或3-4档切换），扭矩传递可能因液力传动效率产生短暂迟滞。

2、另外，马自达CX-5的变速箱问题可能与气温变化息息相关。在温暖的天气里，顿挫现象可能会有所缓解，但随着气温下降，问题又可能复发。因此，我们建议在气候适宜时进行维修，以防止问题加剧。总的来说，对于马自达CX-5的变速箱顿挫问题，务必及时联系制造商进行报修，防止问题恶化。

3、马自达CX-5在车速降至30公里/小时加油时出现的顿挫感，很可能是车辆自动变速器在换挡过程中的正常调整。以下是几点详细解释：正常换挡调整：这种顿挫感通常是由于车辆的自动变速器在车速下降并进行换挡时，为了保持平稳动力输出而做出的正常调整。

CX-5装什么变速箱的

是的，马自达CX-5的变速箱是进口的。国内现款长安马自达CX-5搭载的6速手自一体变速箱（创驰蓝天SKYACTIV-DRIVE）为整机进口。由于变速箱技术要求高，国内暂无法进行组装，所以需从日本进口。

马自达CX-5配备的是六挡手自一体AT变速箱，与0升自然吸气四缸发动机强强联合，输出155马力，更大功率达到114千瓦，更大扭矩为200牛米。这款发动机采用缸内直喷供油方式，适用92号汽油。相较于CVT变速箱，AT变速箱的可靠性更强，能够应对大排量和扭矩，但保养成本相对较高。

部分年份的5L马自达CX-5可配备MT变速箱，但最新款可能已取消该配置。具体分析如下：历史车型曾提供MT选项根据 *** 息，2015款马自达CX-5的5L发动机版本中，存在“5-A/MT四驱尊贵型（国Ⅴ）”车型，其动力系统明确标注为5L自然吸气发动机搭配6速手动变速箱（MT）。

马自达CX-5搭载的变速箱是六挡手自一体的自动变速器（AT）。以下是关于马自达CX-5变速箱的详细说明：变速箱类型：马自达CX-5采用的是六挡手自一体的AT变速箱，这种变速箱具有P、R、N、D等常见挡位，适合承载大排量和扭矩的需求。

马自达CX-5采用的是AT变速箱，根据官方数据显示，该车型搭载的是六挡手自一体变速箱，与0升自然吸气四缸，155马力发动机相匹配，更大功率为114千瓦，更大扭矩为200牛米，使用的是缸内直喷的供油方式，需要添加92号汽油。

马自达CX-5采用的是六挡手自一体的AT变速箱，官方数据表明，这款车型与一款0升的自然吸气四缸发动机搭配，其更大功率达到了114千瓦，更大扭矩为200牛米。发动机的供油方式采用了缸内直喷技术，推荐使用92号汽油。