本文目录一览：

• 1、自动变速器换油保养小窍门
• 2、为什么不建议用循环机换变速箱油
• 3、如何把变速箱油换彻底

自动变速器换油保养小窍门

1、首先就是选择相匹配的变速油箱型号，这一点很重要，因为变速油箱不是发动机机油，不能像机油那样一个型号可以加很多车，所以一定要选择好适合自己变速箱的型号。 其次就是如果变速箱的油底壳可以拆卸，那一定要先拆下来进行清洗，记得清洗和更换变速箱的滤网。

2、它利用循环机将变速箱上的加注口和排油口连接起来，通过同时注入新油和抽出新旧混合油，直到变速箱加满新油。这种 *** 可以基本淘汰旧油，换油率较高。然而，它的操作过程相对复杂，油耗也较高，大约需要9-12升新油，因此换油成本也较高。此外，它对自动变速器的要求更高，使用限制更多。

3、按照原厂要求，定期检查变速器油，按时更换变速器油，使用原厂指定标号的变速器油。通过放油螺栓释放的油仅占总油的30%左右。这种情况下，不建议使用变速箱清洗剂。如果变速箱油完全更换，变速箱清洗剂应与变速箱油交换器一起使用。排旧油前，将清洗剂倒入变速箱，带动车轮挂空。

4、重力换油： 打开变速箱底部的放油螺丝，旧油会依靠自身重力排出。待旧油不再流出时，旋紧螺丝，然后加入新油。这种 *** 操作简便，大约需要4-6升新油，但旧油无法完全排出，换油效率相对较低。由于手动挡变速器结构简单，对油品要求不高，经济实惠是其特点。

5、在自动挡车辆的保养过程中，决定采用何种变速箱油更换方式显得尤为关键。主要有两种方式：重力换油和循环机换油。重力换油，操作相对简单。只需拧开变速箱底部的放油螺丝，旧油会自然流出。当旧油不再流出时，拧紧螺丝并加入约4-6升新油。这种 *** 简便快捷，但缺点在于无法彻底清除旧油，换油效率较低。

为什么不建议用循环机换变速箱油

1、不建议用循环机换变速箱油其实也就是针对这种高公里数自动变速箱，因为存在一定的风险，如果用循环机换油，虽然可以把粘在液力变矩器、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除，但会随着管道流动把液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞，造成通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

2、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时，由于管道内的油液流动速度较快，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来。这些杂质如果被带入到液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等关键部件中，容易造成这些部件的堵塞。

3、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器，导致其内部堵塞，影响动力传输效率。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件，负责控制油液的流向和压力。

4、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时，由于管道流动的作用，可能会将液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来，但这些杂质如果未能被有效清除，就有可能堵塞这些关键部件，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

如何把变速箱油换彻底

更换变速箱油目前有两种 *** ：一种是重力换油法，另一种是循环换油法。更多人选择用重力换油法，一些专业人士不推荐使用第二种 *** ，那为什么不建议用循环机换变速箱油？ 循环机换油一边注入新油，一边抽出新旧混合油，换油率高，换油换的更彻底，但油消耗量多，比较浪费，成本费用也很高。

重力更换更桐尘森换的方式与机油是一样的。利用工具模谨将螺母拧松，在重局亩力作用下变速箱油会自动流下。此 *** 虽为简单，但是不能放干净。变速箱油不能全部排出，主要因为机械构造存在凹陷、坑洼等死角。

其次就是如果变速箱的油底壳可以拆卸，那一定要先拆下来进行清洗，记得清洗和更换变速箱的滤网。 再次就是要循环冲洗，因为不管你是用循环机还是重力换油，想要真正彻底换干净的话肯定要着车并且在每个档位停留起码半分钟时间，这样可以让新油进入不同的油道循环排挤掉旧油。

如何更换汽车自动变速箱油 1，汽车每行驶5万公里，将设备和汽车的电源连接，使用配套的接头将设备和变速器冷却管相接。然后，在发动机怠速状态下，加入自动变速器清洗剂，用脚踩住刹车，逐一更换自动变速器的各个档位，以清除有害的物质，然后借助于设备全面更换自动变速器油液。

如果需要把变速箱油换彻底的话，是必须前往汽车的4S店或者是维修店进行处理的，是不能够自行对变速箱油进行更换彻底的。变速箱换油有重力法和循环机法，传统重力更换自动变速箱油，仅能更换出一半左右的废油， *** 就是拆卸放油螺丝，由于自身重力变速箱油会自动流出来，然后在加油口地方加注变速箱油。