1、里程计费：成宜高速按照车辆行驶里程数进行计费。每公里收费标准为一类车0.5元，二类车0.8元，三类车1元，四类车4元，五类车7元。免费政策：成宜高速对部分车辆实行免费政策。例如，持ETC的川A、川G车辆，行驶在成宜高速时可以享受免费政策。
2、ETC车辆在享受全省5%优惠的基础上，成宜高速将额外实施6年差异化收费，之一至三年优惠5%，第四至六年优惠2%，有效期至2028年12月8日。天府机场高速与公交服务优惠：成都籍巡游出租车和机场大巴在天府机场高速可享受高达50%的通行费优惠，有效期至2032年，符合条件的车辆需安装ETC装置。
3、成宜高速公路ETC优惠：对通行成宜高速公路且已安装使用ETC装置的车辆，在第1至3年给予通行费优惠10个百分点，第4至6年优惠7个百分点。这一政策虽然并非直接减半，但为车主提供了一定的费用减免。
4、该项目起于成都经济区环线高速，对接成都新机场高速公路南线，经成都市简阳市、眉山市、内江市、自贡市、宜宾市，止于宜宾过境高速公路西段中峰寺枢纽互通立交，全长约157公里。路基宽35米，双向六车道，设计时速为120公里，是成都至各市（州）道路最宽、标准更高的高速公路之一。
1、高速公路收费主要依据车辆类型进行，不同车型的收费标准各不相同。以中国为例，一类客车定义为7座及以下车辆，每公里收费0.4元；二类客车则包括8至19座的车辆，每公里收费0.5元；三类客车是指20至39座的车辆，每公里收费0.6元；四类客车为40座及以上的大客车，每公里收费0.75元。
2、一类车指的是7座及7座以下的小型车辆，以及载重不超过2吨的车辆。这类车通常包括小型轿车、微型面包车等。二类车则涵盖了8到19座的中型客车，以及载重在2至5吨之间的货车。三类车则是指20至39座的大客车，以及载重在5至10吨之间的货车。这些分类标准是为了更精准地收取高速公路通行费。
3、高速一级车和二级车的主要差异体现在收费政策与车型划分上。车辆的分类主要依据轴数和车头高度，具体分为两类：一类车和二类车。两轴车且车头高度低于3米，车长在6米以内的车辆被定义为一类车，其包含的车型有两轴轿车、座（含7座）以下小型客车，以及2吨（含2吨）以下的小型货车。
4、对于货车而言，一类车指的是载重量不超过2吨的车辆，而二类车则是指载重量在2至5吨之间的货车。具体收费会根据行驶距离、路况及时间段等因素有所不同。以北京市为例，一类车的收费标准相对较低，而二类车的收费则相对较高。具体费用可以通过相关网站或咨询当地高速公路管理部门获取最新信息。
一类车：7座（含7座）以下轿车、小型客车、2吨（含2吨）以下小货车。收费价格折算系数为1。二类车：8座至19座客车、2吨以上至5吨（含5吨）货车。收费价格折算系数为2。三类：20座至39座客车、5吨以上至10吨（含10吨）货车、20英尺集装箱车。收费价格折算系数为3。
七座以下小车属于一类车。7座（含7座）以下轿车、小型客车、2吨（含2吨）以下小货车为一类车。8座至19座客车、2吨以上至5吨（含5吨）货车为二类车。20座至39座客车、5吨以上至10吨（含10吨）货车、20英尺集装箱车为三类车。
在高速公路上客车是按车型收费的，大体如下：一类客车：7座及以下。 0.4元一公里 二类客车：8—19座。 0.5元一公里 三类客车：20—39。 0.6元一公里 四类客车：40座及以上。
一类车指的是7座及7座以下的小型车辆，以及载重不超过2吨的车辆。这类车通常包括小型轿车、微型面包车等。二类车则涵盖了8到19座的中型客车，以及载重在2至5吨之间的货车。三类车则是指20至39座的大客车，以及载重在5至10吨之间的货车。这些分类标准是为了更精准地收取高速公路通行费。
座（含7座）以下轿车、小型客车，2吨（含2吨）以下小货车为一类车，8座至19座客车、2吨以上至5吨（含5吨）货车为二类车。一般为一类：一公里0.45元，更低收费15元（距离不足15元的按15收）。
一类车，客车：7座及7座以下、货车：2吨以下。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，0.5一元公里；二类车，客车：8-19座、货车：载重2吨-5吨（含）。
一类车指的是7座及7座以下的小型车辆，以及载重不超过2吨的车辆。这类车通常包括小型轿车、微型面包车等。二类车则涵盖了8到19座的中型客车，以及载重在2至5吨之间的货车。三类车则是指20至39座的大客车，以及载重在5至10吨之间的货车。这些分类标准是为了更精准地收取高速公路通行费。
二型车的轴数同样为2，车轮数为4，但车头高度大于或等于3米，轴距大于或等于2米，比如常见的面包车和小型货车。三型车的轴数和车轮数分别为2和6，车头高度和轴距均大于或等于3米和2米，常见的中型客车、中型货车等。
高速公路的过路费收费标准是根据车辆类型和载重进行划分的。具体如下：一型车，适用于1-7座客车（含7座）和载重2吨以下（含2吨）的货车，每公里费用为0.33元。二型车适用于8-19座客车（含19座），以及载重2-5吨（含5吨）的货车，过路费为每公里0.66元。
7座（含7座）以下轿车、小型客车、2吨（含2吨）以下小货车为一类车。 8座至19座客车、2吨以上至5吨（含5吨）货车为二类车。 20座至39座客车、5吨以上至10吨（含10吨）货车、20英尺集装箱车为三类车。
高速公路收费的标准主要依据车辆类型和载重情况进行区分：一型车：每公里收费0.33元，适用于小于9座的客车和小于2吨的货车。二型车：每公里收费0.66元，适用于819座的客车和25吨的货车。三型车：每公里收费0.99元，适用于2039座的客车和510吨的货车。
一型车通常指的是小型轿车，座位数不超过7座，货车更大载重量不超过2吨。这类车辆的计费标准是一公里0.4元。二型车包括座位数在7座到19座之间的客车，以及货车载重量在2吨到5吨之间。二型车的通行费用似乎是一公里0.8元。高速公路上的车型分类主要是基于车辆的轴数和车辆类型高度。
一型车是只小轿车7座以下，货车2吨或小于两吨，一型车一公里是0.4圆。二型车是指7座以上到19座的客车，货车是2吨以上到五吨，二型车好象是一公里0.8元。对于高速公路来说，车型的分类是以汽车轴数和车头高度来确定的。两轴、车头高度低于3m的车子是作为一类车，很多轿车就属于这个范围。
客是指5座以下的小轿车，2客指的是大于5座且小于或等于7座的小型客车（常见的有7座的商务车，面包车等）。对于高速公路来说，车型的分类是以汽车轴数和车头高度来确定的。两轴、车头高度低于3m的车子是作为一类车。 两轴、车头高度高于3m，车长小于6m的车子是作为二类车。
1、客车收费标准一类客车（7座及以下）：每公里收费0.3元至0.6元。例如，南绕城高速为0.6元/公里，京石高速、保津高速多数路段为0.4元/公里，2025年部分新调整路段可能为0.5元/公里。二类客车（8-19座）：每公里收费0.6元至2元。如南绕城高速为2元/公里，京秦高速廊坊段为1元/公里。
2、客车收费标准客车按座位数分为四类，收费标准以每公里计费：一类客车（7座以下）：每公里0.45元。二类客车（8-19座）：每公里0.60元。三类客车（20-39座）：每公里0.75元。四类客车（40座以上）：每公里1元。特殊说明：车长小于6米的8座和9座小客车、摩托车，按同路段一类客车标准执行。
3、河北省高速收费标准（2025年最新）分客车、货车，且不同车型收费不同 客车收费标准（按车型分类）一类车（7座及以下）基础费率0.3 - 0.5元/公里，如G5京昆高速等为0.4元/公里，G45大广高速为0.35元/公里，G6京藏高速等为0.3元/公里。
4、例如，一类客车每公里收费0.5元左右，行驶100公里的收费就是50元。 货车收费较为复杂，采用计重收费或车型收费两种方式。计重收费时，根据车辆的实际重量，按照不同的费率标准计算费用；车型收费则类似于客车，根据车型类别和行驶里程计费。
5、比如计重收费时，车辆总重10吨的货车，行驶100公里，每吨每公里收费0.1元，那么通行费就是10×0.1×100 = 100元。特殊情况收费对于一些特殊车辆，如抢险救灾车辆、军车等，在符合相关规定时可免费通行。而对于ETC用户，一般会有一定的优惠政策，如九五折优惠等。
6、河北省普通高速公路（参考标准）客车收费标准（按座位数分类）：一类客车（7座以下）：每公里0.45元。二类客车（8-19座）：每公里0.60元。三类客车（20-39座）：每公里0.75元。四类客车（40座以上）：每公里1元。货车收费标准（按吨位分类）：一类货车（2吨以下）：每公里0.4元。
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