思域新款(思域新款2024)

hibodo 3 2025-11-12 17:12:13

本文目录一览:

除了中置排气还有啥变化?东风本田新款思域值不值得买

新款思域外观上的更大变化就是熏黑改装以及新的运动包围套件,另外,新增的闪烈黄配色也让它增加了在路上的回头率,前脸原本的镀铬饰板被黑色钢琴烤漆饰板取代,下包围也采用了全新的设计,在视觉运动感方面咖哥觉得与老款包围不相上下,但新车的贯穿式黑色饰板看起来更显运动。

胎噪大 ? 本田旗下车型的NVH表现都不太理想, 思域HATCHBACK的轮胎比较挑路面,如果路面的状态不好,轮胎的噪音比较明显。2)发动机噪音 ? 发动机在中高速对于噪音的抑制还不错,但是车辆低速行驶时发动机的噪音比较明显。内饰 1)?用料 ? 内饰材质硬塑料的占比较大,略显廉价。

值得一提的是,2020款思域在排气管的设计上也进行了改进,采用了中置排气的设计,这样的设计不仅提升了车辆的视觉冲击力,更让车辆拥有了类似超跑的既视感。此外,新款车型的声浪也更加浑厚,听起来更具运动气息,为驾驶者带来更加愉悦的驾驶体验。

思域大降价,8万多起,本田自救还是清仓?

1、本田思域此次大幅降价至8万多起,既是应对市场竞争的短期自救措施,也是传统燃油车在新能源转型压力下的清仓策略,反映出合资品牌在华市场的结构性困境。

2、此次思域大降价至8万多起是本田在市场压力下的紧急自救行为,兼具清库存与战略调整意图。从降价背景看,思域面临巨大市场压力。价格上,2020年需加价1万、落地超16万,2025年9月官方限时起售价99万,叠加补贴后部分地区低至49万,价格大幅下降。

3、市场环境倒逼降价新能源汽车(如比亚迪、特斯拉)的快速崛起对传统燃油车市场形成冲击,本田等合资品牌面临库存积压问题。为清库存、维持市场份额,本田通过大幅降价(如部分车型从15万降至8万)吸引预算有限的消费者,同时部分车型(如雅阁)降价至13万多,进一步覆盖中低端市场。

4、面对新能源车型的快速渗透和自主品牌在性价比、智能化领域的强势突围,本田通过“釜底抽薪”式降价(如部分入门级车型从15万区间降至8万多),以价格优势争夺消费者,直接推动销量环比增长超35%,单月销量达15411台。

5、本田思域销量暴跌主要受新能源冲击、产品定位偏差及行业竞争加剧影响,核心问题是燃油车优势丧失与转型滞后。

6、本田此次降价力度较大,思域起售价叠加补贴后约7万级,CR - V门槛拉低至179万元,还具有油耗与动力优势。思域混动版油耗低至39L,CR - V e:PHEV综合油耗61L,且都支持92号油。不过,本田也存在隐忧,入门版思域发动机功率减配,新能源转型滞后,1 - 8月在华销量同比下滑235% 。

本田思域2025新款落地价

万-199万元,高配混动版109万-199万元。

款东风本田思域的落地价因车型版本、购车时间及地区政策差异较大,当前(2025年10月)参考价格区间约为8万-15万元。其中燃油版起售价约8万元,混动版起售价约8万元,顶配车型落地价可达15万元。

指导价:约129万元 购置税+保险+上牌:约7万元 总落地价:约16万元 高配(5T CVT尊耀版)指导价:约139万元 落地价:约18万元其他影响因素:地区差异:一线城市优惠幅度可能更大(如北京、上海),偏远地区可能需加运费。促销活动:季度末或车展期间可能有5000-1万元优惠。

2025款本田思域落地多少钱

1、万-199万元,高配混动版109万-199万元。

2、指导价:约129万元 购置税+保险+上牌:约7万元 总落地价:约16万元 高配(5T CVT尊耀版)指导价:约139万元 落地价:约18万元其他影响因素:地区差异:一线城市优惠幅度可能更大(如北京、上海),偏远地区可能需加运费。促销活动:季度末或车展期间可能有5000-1万元优惠。

3、款东风本田思域的落地价因车型版本、购车时间及地区政策差异较大,当前(2025年10月)参考价格区间约为8万-15万元。其中燃油版起售价约8万元,混动版起售价约8万元,顶配车型落地价可达15万元。

4、基础车型价格假设2025款思域延续当前款(2023/2024款)的定价策略,燃油版入门车型(如5T CVT舒适版)指导价可能在 12-14万元人民币 左右,高配(如燃擎版)可能达到 16-18万元。混动版(e:HEV)价格通常比燃油版高 5-2万元。

5、款本田思域落地价因车型、地区优惠及购车方式不同有所差异,主流燃油版落地价约8万 - 13万元,混动版约15万 - 14万元。以现金优惠8万元为例,不同车型落地价不同。180TURBO智趣版落地约8万元;240TURBO智趣Plus版落地约18万元;e:HEV混动标准版落地约15万元起。

6、根据2025年8月最新市场信息,主流优惠后本田思域不同版本落地价有所不同。

2025款本田思域通病?

款本田思域的通病主要包括机油增多、驾驶辅助系统失灵、转向异响,十代车型还存在高速方向盘卡顿、后轮吃胎、变速箱渗油及车漆较薄等问题。具体如下:2025款车型通病机油增多问题:尽管本田宣称新款思域优化了发动机设计,但仍有车主反馈“机油门”问题未彻底解决。

停车刮蹭风险高2025款思域5T低配版未标配全景影像,仅配备120°普通倒车影像,女性车主独自停车时易因视野盲区刮蹭车头或轮毂。数据显示,低配版女车主停车刮蹭率达38%,比高配版高3倍。若加装非原厂协议款全景影像(如800元以下通用款),可能因夜间画质模糊、雨天画面失效导致二次刮蹭。

主要短板隔音表现欠佳,高速胎噪、风噪明显,混动版发动机介入时噪音突兀。内饰质感一般,部分车型采用织物座椅,中控软塑材质占比高。漆面较薄,轻微剐蹭易留痕。后排中央地台隆起,满载5人时中间乘客腿部舒适性受限。用户反馈正面评价集中在动力响应灵敏、混动版油耗低、L2辅助驾驶高速实用性强等方面。

本田思域销量暴跌主要受新能源冲击、产品定位偏差及行业竞争加剧影响,核心问题是燃油车优势丧失与转型滞后。

核心卖点失效:思域曾凭借“5T发动机+运动化设计”成为年轻人首选,但随着消费者转向智能化、电动化,其燃油车属性逐渐失去吸引力。数据显示,2025年1-8月本田在华终端销量同比下滑21%,燃油车板块整体疲软。

上一篇:31省新增境外输入17例(31省新增境外输入确诊12例)
下一篇:全国疫情高峰期查询(全国疫情高峰期查询最新消息)
相关文章

 发表评论

暂时没有评论,来抢沙发吧~