1、荣威D7 DMH 荣威D7 DMH作为上汽荣威全新的新能源产品序列“D”系列下的首款混动车型，其外观设计与纯电版有着明显的差异。混动版车型在前保险杠区域保留了长条形的进气格栅设计，与纯电版的封闭式前脸形成鲜明对比。同时，头灯造型也完全不同，这样的设计使得用户能够快速区分纯电版和混动版车型。
2、荣威D7领衔中高级新能源轿车“三剑客”，凭借其出色的综合实力脱颖而出。荣威D7作为荣威品牌旗下全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，与比亚迪海豹和深蓝SL03共同构成了中高级新能源轿车市场的“三剑客”。
3、在2023年成都车展的首日，荣威汽车携旗下多款主力车型亮相，其中备受瞩目的“D家族”第二款产品——D7 DMH（超混版）首次公开亮相，成为车展上的重磅新车。D7作为中大型新能源轿车，其纯电+超混双动力的配置成为更大亮点。
4、外观设计：荣威D7混动的外观造型时尚动感，线条流畅，整体造型符合当下消费者对于车辆外观的审美趋势。它的前脸设计独特，辨识度较高，车身侧面线条简洁有力，车尾部分的设计也很有层次感，能够吸引不少追求个性的消费者。 动力性能：混动系统让荣威D7在动力上有不错的表现。
1、荣威纯电动车型和插电混动车型销量均表现良好。基于终端交强险数据显示，今年前7个月，荣威新能源汽车累计销量达到40174台。其中，纯电动汽车累计销量21540台，占比54%；插电混动车型累计销量18634台，占比46%。
2、荣威M7作为2025年推出的插电混动车型，凭借高性价比、超长续航和全面的安全配置，在内行眼中是10万级家用车市场的务实之选，尤其适合注重经济性与实用性的消费者。
3、此外，上汽荣威还发布了“0T绿色澎湃动力，‘平价策略’燃油替代行业解决方案”，旨在通过插电混动技术的升级迭代，为用户提供更强的动力、更高的续航、更优的排放，同时把插电混动车型的价格做到和传统燃油车一样，以期实现对同级别燃油车的更佳平价替换。
4、价格与定位差异荣威D7 DMH指导价98万元起，定位插电混动中大型车，主打混合动力长续航与高性价比；比亚迪秦L DM-i智驾版指导价98–198万元，定位插电混动轿车，依托比亚迪技术积累与品牌影响力，成为市场标杆。
5、下图我们可以非常清晰的看到，荣威RX5销量更好的地方在上海，其次则是河南，江苏，浙江和广东。绝大部分插电混动车型的销量都集中在上海和广东，纯电动车型主要在上海和北京。上汽集团大本营就在上海，新能源车型销量在上海卖得更好，就完全是政策导向的结果。
6、插电混动车型（4款）荣威D7 DMH插电混动版D7，搭载DMH（Dual Motor Hybrid）双电机混动系统，可实现纯电、混动、燃油多种模式切换，兼顾低油耗与长续航，适合对能耗敏感的用户。
五菱和荣威新能源车型各有优势，选择需结合具体需求：若追求纯电出行、大空间及智能配置，五菱星光更合适；若需长续航、混动系统或更低价格，荣威D7更具优势。五菱新能源车型（以五菱星光为例）的核心优势空间与舒适性突出：车长4835mm、轴距2800mm，后备厢容积达600L，后排座椅支持比例放倒，适合家庭出行或长途旅行。
五菱和荣威新能源车型各有优势，具体选择需结合个人需求：追求纯电智能体验选五菱星光，看重插混长续航选荣威D7。核心差异对比动力类型与续航 五菱星光（纯电版）：采用纯电驱动，CLTC续航达610km，支持0.33小时快充，适合纯电通勤或短途旅行场景。
五菱和荣威新能源各有优劣，很难简单地评判哪个更好，这取决于个人的具体需求和偏好。品牌背景 五菱：是上汽通用五菱旗下品牌，在国内微型车和小型车市场深耕多年，品牌知名度高，尤其在下沉市场拥有庞大用户基础，以经济实用、性价比高著称。
荣威clever在安全性、舒适性、时尚感和实用性方面均优于五菱宏光miniev，因此更圈粉。具体分析如下：安全性：五菱宏光miniev不配置安全气囊，在路况复杂的都市行车中缺乏关键安全保障；而荣威clever在主副驾均配备安全气囊，为驾乘人员提供更全面的安全保护。
荣威科莱威比五菱宏光miniev更强。以下是对两款车型的具体对比分析：安全性：五菱宏光miniev全系未配备安全气囊，这在一定程度上影响了其安全性。在复杂的交通环境中，安全气囊对于保护驾乘人员至关重要。而荣威科莱威则在这方面做得更好，主副驾驶均配备了安全气囊，为驾乘人员提供了更全面的保护。
1、荣威新能源汽车中，荣威MARVELX、荣威ei荣威ei6以及荣威ERX5/eRX5都是值得考虑的选择，但具体哪个更好需根据个人需求和偏好来决定。荣威MARVELX：性能卓越：作为基于概念车打造的纯电动中型SUV，荣威MARVELX在性能上表现出色，更大续航里程达到500km，满足长途出行需求。
2、荣威，作为新能源汽车领域的佼佼者，凭借其卓越的性能和创新设计，成为了众多消费者的首选。无论是续航里程、充电方式，还是外观设计，荣威都展现出了非凡的实力。
3、荣威iMAX8 DMH插电混动版iMAX8，在保留MPV空间优势的同时，通过混动系统降低综合油耗，适合需要大空间且关注使用成本的消费者。荣威M7 DMH定位中大型插电混动轿车，M7 DMH可能采用更先进的混动架构，平衡性能与能效，技术上或集成智能能量管理系统以优化驾驶模式。
荣威共有7款新能源汽车，具体分类及车型如下：纯电车型（3款）荣威D6作为纯电动轿车，D6主打紧凑型市场，注重城市通勤的续航与经济性，适合日常短途出行需求。荣威D7 EV定位中大型纯电轿车，D7 EV在空间与续航能力上表现突出，兼顾家庭出行与长途驾驶场景，技术上可能采用高密度电池组以提升能效。
荣威新能源汽车家族涵盖多款车型，包括荣威Ei荣威ERX荣威MARVELX、荣威e550以及荣威E50等。这些车型不仅外观设计时尚，更在性能与续航方面展现出色。以2020款荣威ERX5 Plus国潮荣麟豪华版为例，其车身尺寸达到了长4571毫米、宽1855毫米、高1719毫米，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。
荣威Ei5：作为一款紧凑型纯电动汽车，Ei5拥有独特的外观设计和动感线条。其车身尺寸为长4544毫米、宽1818毫米、高1536毫米，轴距达到2665毫米。动力方面，搭载了一台更大功率85千瓦的电动机，提供255牛米的更大扭矩，续航里程可达420公里。
荣威共有7款新能源汽车，具体分类及车型如下：纯电车型（3款）荣威D6作为纯电动轿车，D6主打紧凑型市场，注重城市通勤的续航与经济性，适合日常短途出行需求。荣威D7 EV定位中大型纯电轿车，D7 EV在空间与续航能力上表现突出，兼顾家庭出行与长途驾驶场景，技术上可能采用高密度电池组以提升能效。
荣威新能源汽车中，荣威MARVELX、荣威ei荣威ei6以及荣威ERX5/eRX5都是值得考虑的选择，但具体哪个更好需根据个人需求和偏好来决定。荣威MARVELX：性能卓越：作为基于概念车打造的纯电动中型SUV，荣威MARVELX在性能上表现出色，更大续航里程达到500km，满足长途出行需求。
荣威新能源汽车家族涵盖多款车型，包括荣威Ei荣威ERX荣威MARVELX、荣威e550以及荣威E50等。这些车型不仅外观设计时尚，更在性能与续航方面展现出色。以2020款荣威ERX5 Plus国潮荣麟豪华版为例，其车身尺寸达到了长4571毫米、宽1855毫米、高1719毫米，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。
在新能源汽车的大潮中，荣威始终保持领先地位，积极推出多款令人瞩目的车型，如荣威e550、荣威e950以及基于概念车的全新纯电动中型SUV——荣威漫威X。这些车型不仅代表了荣威的创新精神，更展示了其在技术上的不断突破。以荣威漫威X为例，这款车型在2018年成都车展上正式亮相，并公布了其补贴指导价。
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